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Revestimento de zinco GI Chapa de aço galvanizado Chapa de aço de ferro galvanizado 195 - 420Mpa Resistência ao rendimento

Revestimento de zinco GI Chapa de aço galvanizado Chapa de aço de ferro galvanizado 195 - 420Mpa Resistência ao rendimento

Chapa de aço galvanizado revestida de zinco

Chapa de aço GI de 195Mpa

Z60 Chapa de aço galvanizado

Lugar de origem:

China

Marca:

ROGOSTEEL

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Product Details
Lantejoula:
Regular/zero
Materiais:
Chapa de aço do SOLDADO
Padrão:
ASTM A653, JIS G3302, GB/T3830-2006
peso de revestimento:
Z60-Z275
Alongamento:
16-30%
largura:
60mm-1500mm
Força de rendimento:
195-420MPA
Identificação da bobina:
508mm/610mm
Payment & Shipping Terms
Product Description

Descrição do produto:

A chapa de aço GI é uma chapa de aço de ferro galvanizado feita de ferro galvanizado, também conhecida como chapa de aço galvanizado.Trata-se de um tipo de chapa de aço com um revestimento de zinco forte que proporciona uma excelente resistência à corrosão em uma variedade de ambientes. A folha de aço GI tem um acabamento de spangle que pode ser regular ou zero, e um tratamento de superfície de galvanização.e normas GB/T3830-2006A folha de aço GI é amplamente utilizada para aplicações de construção, automóveis e máquinas.

 

Características:

  • Nome do produto: chapa de aço IG
  • Aplicação: Construção, Automóveis, Máquinas, etc.
  • Prolongamento: 16-30%
  • Embalagem: Embalagem padrão para exportação
  • Padrão: ASTM A653, JIS G3302, GB/T3830-2006
  • Espessura: 0,2 mm-2 mm
  • Folhas de ferro galvanizado
  • Fita de aço galvanizado
 

Parâmetros técnicos:

Parâmetros técnicos Detalhes
Tratamento de superfície Galvanizados
Materiais Folha de aço GI
Peso da bobina 3-8 MT
Espessura 0.2 mm-2.0 mm
Padrão A norma ASTM A653, JIS G3302, GB/T3830-2006
Força de rendimento 195-420Mpa
Aplicação Construção, Automóveis, Máquinas, etc.
Largura 60 mm-1500 mm
Espinhaço Regular/zero
Identificação da bobina 508 mm/610 mm
 

Aplicações:

A chapa de aço ROGOSTEEL GI é uma excelente escolha para aplicações que exigem um elevado grau de resistência à corrosão e resistência.com durabilidade superior e resistência à alta temperaturaA sua taxa de alongamento varia entre 16-30%, enquanto a sua resistência ao rendimento pode atingir até 195-420Mpa.A sua superfície é tratada com galvanização para maximizar a sua resistência à corrosãoO comprimento da chapa de aço ROGOSTEEL GI varia de 1000 mm a 6000 mm.

Algumas aplicações típicas da chapa de aço ROGOSTEEL GI incluem telhados, painéis de carroçaria de automóveis, revestimentos de tanques, móveis externos e outros usos industriais.Sua espessura e maleabilidade também o tornam ideal para placas de aço galvanizado, tiras de aço galvanizadas e bobinas de aço galvanizadas.

A chapa de aço ROGOSTEEL GI é o material perfeito para todos os tipos de aplicações que precisam resistir à corrosão e altas temperaturas.A sua resistência superior e a sua elevada resistência à corrosão tornam-na a escolha perfeita para indústrias como a automóvel, construção e manufatura.

 

Personalização:

Oferecemos produtos feitos sob medidaFolhas de ferro galvanizado(Folha de aço IG)ROGOSTEELMarca, produzida emChinaDisponível em Spangle Regular ou Zero, comZ60-Z275peso do revestimento,0.2 mm-2.0 mmespessura e16-30%Também fornecemos chapas de aço e chapas de aço.

 

Apoio e Serviços:

O apoio técnico e o serviço de chapa de aço IG incluem:

  • Aconselhamento sobre folhas de dados, incluindo aconselhamento sobre a selecção de produtos e aplicações
  • Apoio técnico na instalação e fabrico
  • Aconselhamento sobre tratamento de superfície e pintura
  • Garantia da qualidade do produto e entrega pontual
 

Embalagem e transporte:

GIC Embalagem e transporte de chapas de aço:

Os produtos de chapa de aço GI são geralmente embalados em pacotes e enviados com embalagens protetoras, como envoltórios de bolhas e outros materiais de amortecimento, para garantir a segurança do produto durante o transporte.

Os pacotes são geralmente unidos por tiras de aço e enrolados em uma folha de plástico, que os enrola novamente para proteção adicional.

Os pacotes são então carregados num camião ou em um contentor para serem enviados.

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